شهردار شیراز وضعیت شبکههای زیرزمینی و پروژههای عمرانی را نگرانکننده دانست و تأکید کرد: بسیاری از تاسیسات شهری هنوز به سن فرسودگی نرسیدهاند اما به دلیل کمبود رسیدگی و ضعف منابع مالی در معرض بحران جدی قرار دارند.
رئیس سازمان مدیریت حملونقل مسافر شهرداری شیراز، اعلام کرد روزانه ۳۵۰ هزار نفر با اتوبوس و ۵۰ هزار نفر با تاکسی در این کلانشهر جابهجا میشوند؛ اما فرسودگی نیمی از ناوگان اتوبوسرانی و هزینههای سنگین نوسازی، چالش جدی مدیریت شهری است که با وجود پرداخت ماهانه ۱۰۰ میلیارد تومان یارانه حملونقل، همچنان بر دوش شهروندان و شهرداری سنگینی میکند.
رئیس هیأت مدیره کانون سراسری تولیدکنندگان بتن آماده به فرسودگی ماشین آلات حمل بتن آماده که تماماً در سطح شهرها تردد میکنند و نیاز به نوسازی دارند اشاره کرد.
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: در حال حاضر ۳۰ هزار خودرو فرسوده در کشور از رده خارج شده است به طوری که در ۶ ماهه اول امسال نسبت به ۶ ماهه سال گذشته حدود ۳ برابر خودرو فرسوده از رده خارج شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری خرم آباد گفت: عمر مفید اتوبوس و تاکسی های شهری به ترتیب هفت و پنج سال است در حالی که از کارکرد خودروهای تحت نظر شهرداری خرم آباد بیش از ۲ دهه می گذرد و نیازمند نوسازی هستند.
معاونت بهرهبرداری و توسعه شرکت آبفا لرستان با اشاره به فرسودگی ۴۰ درصدی شبکههای آب و فاضلاب استان، گفت: برای نوسازی شبکههای انتقال آب و فاضلاب استان حدود ۸ هزار میلیارد تومان نیاز است، در حالی که اعتبار شرکت سالانه کمتر از ۲۰۰ میلیارد تومان است.
فرماندار خوسف گفت: با توجه به افزایش جمعیت در خوسف، شبکههای قدیمی آب پاسخگوی نیاز مردم نیست و فرسودگی خط انتقال آب نیز منجر به هدر رفت این مایه حیاتی هم میشود.